2025年12月26日
工人將岸橋部件拉到碼頭組裝。 繁忙的振華重工長興基地一角。
□記者 王永劍/文 梁照曾/圖
核心提示
周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)（小集作業(yè)區(qū)）碼頭岸橋和堆場場橋設(shè)備來自上海振華重工（集團）股份有限公司（簡稱振華重工）。
振華重工，是習近平總書記三次作出重要指示批示的世界知名重型裝備制造企業(yè)。
我們耳熟能詳?shù)?E PLUS岸橋、上海洋山港自動化碼頭、12000噸起重船、超深水鋪管船JSD6000……都出自振華重工。電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)上，常有振華重工的產(chǎn)品屹立于全球各大港口的新聞。這些重型設(shè)備不僅體現(xiàn)了我國的科技硬實力，還從多維度向世界展現(xiàn)了中國制造、中國裝備的實力。
近日，本報記者走進振華重工，深入領(lǐng)略和感受企業(yè)的風采。在巍峨如山的岸橋下，目睹發(fā)往全球各大港口的港機設(shè)備云集長江口，記者仿佛置身“國際岸橋博覽會”，愛國情懷油然而生。
振華重工：讓世界看中國制造
從歐美大港到新興口岸，振華重工的標識已亮相全球超300座港口碼頭。目前，振華重工岸橋占全球市場份額的70%，場橋占全球市場份額的50%，產(chǎn)品遍及110個國家和地區(qū)。
振華重工長興基地是全球規(guī)模最大、技術(shù)頂尖的港機裝備制造生產(chǎn)基地。
11月27日，長江口長興基地，六七級寒風卷走暖意，半米高的浪濤拍打船舷。沿江排列的近百臺岸橋漆色各異，代表不同國家的訂單，宛如一場“國際岸橋博覽會”。
在振華重工長興分公司黨委工作部副經(jīng)理梁永壯的陪同下，記者穿行于岸橋之間，感受中國制造的力量。
“現(xiàn)在我們看到的是青島自動化岸橋，每臺重達2300噸，大梁距碼頭地面高度 60米，起升高度53米，最頂端距碼頭地面近 100米。遠處的3臺將發(fā)往沙特?！绷河缐阎赶蚪呎f，“哥倫比亞、加拿大、泰國等國的設(shè)備在另一側(cè)，各國設(shè)備顏色均不同?！?/p>
記者凝視這些正在調(diào)試的“世界貿(mào)易之臂”，心中涌起的自豪感，比波濤更加澎湃。
如今長興基地擁有13000名工人，奮戰(zhàn)在各個車間。誰能想到，33年前公司初創(chuàng)時，僅有13人。
1992年振華重工成立之初便立下使命：凡有集裝箱作業(yè)的重要港口，都應(yīng)有中國制造的集裝箱機械。
33年來，振華重工已發(fā)展成為全球最大的港機設(shè)備制造商、全球最大的自動化碼頭系統(tǒng)解決方案提供商、全球最大的港機設(shè)備運輸商、全球知名的特種工程船舶制造商和大型鋼結(jié)構(gòu)制造商。振華重工一直把科技創(chuàng)新放在第一位，世界最大雙小車岸橋、大凈高比低姿態(tài)岸橋、超大鵝頸式岸橋、最大規(guī)格折臂大梁岸橋……
振華重工的創(chuàng)新理念就是“每年創(chuàng)造一個世界第一”。在上海洋山港四期自動化碼頭、港珠澳大橋、滬蘇通長江公鐵大橋等標志性工程建設(shè)中，都能看到振華重工的身影。造島神器“天鯤號”、全球最大單臂架起重船“振華30”等一批“國之重器”均出自振華重工。
周口速度：樹立內(nèi)河智慧港口新標桿
“周口港是河南第一大港，也是中原地區(qū)首個自動化碼頭，項目意義重大。振華重工高度重視周口港中心港區(qū)小集作業(yè)區(qū)項目，集各單位所長，全力打造周口方案?！闭袢A重工設(shè)計研究總院岸橋院副院長黎寧生表示，“我們結(jié)合周口港生產(chǎn)計劃，發(fā)揮自身優(yōu)勢，提前進行模擬仿真，確定項目落地可行。設(shè)計階段，專家多次評審、深化設(shè)計，力求方案最優(yōu)、最精。我們也期待憑借周口項目在內(nèi)河港口領(lǐng)域一炮打響?！?/p>
2025年10月24日，在寧波舉辦的“綠色智造 美好世界”智能裝備與技術(shù)交流論壇上，振華重工向來自35個國家的500余位行業(yè)代表推介“周口方案”，將其作為內(nèi)河智慧港口標桿案例。
“我們根據(jù)小集作業(yè)區(qū)實際工況，精細設(shè)計相關(guān)岸橋結(jié)構(gòu)和參數(shù)，應(yīng)用振華重工最前沿的智慧化技術(shù)，包括搭載集卡定位、船型掃描儀等智能控制系統(tǒng)，防搖、路徑規(guī)劃等自研核心算法，為周口港提供高端化、綠色化、智慧化的領(lǐng)先產(chǎn)品，保證現(xiàn)場作業(yè)效率，降低業(yè)主運營成本，實現(xiàn)雙贏?！崩鑼幧a充道。
周口標準：從企業(yè)標準走向國家標準
在周口港，振華重工派駐了50余人的安裝團隊。他們在組裝中隨時優(yōu)化安裝方案。集團還組織專家團隊對岸橋、場橋持續(xù)“把脈”，探索進一步提升空間。黎寧生說：“我們站在中國內(nèi)河市場的高度，為周口提供最優(yōu)產(chǎn)品，以技術(shù)優(yōu)勢引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，精益求精，不留遺憾?！?/p>
周口港的岸橋、場橋及智能化系統(tǒng)，在內(nèi)河港口中已達國際先進水平。通過該項目，振華重工正系統(tǒng)總結(jié)經(jīng)驗，編制岸橋產(chǎn)品設(shè)計手冊。黎寧生表示，他們的目標是將“周口標準”首先確立為企業(yè)標準，進而推動成為行業(yè)標準，最終上升為國家標準。這是一個宏偉的愿景。
小集作業(yè)區(qū)設(shè)備于2024年11月開工生產(chǎn)，2025年6月發(fā)運，歷時半年。其中，單臺岸橋組裝需7天至10天?！爸芸谒俣取币殉蔀檎袢A重工內(nèi)河岸橋總裝的時間標桿。
小集作業(yè)區(qū)設(shè)備可謂是振華重工的“得意之作”：工程美學上，其線條如翩翩起舞的少女；整體造型則似蓄勢待發(fā)的鋼鐵洪流。
初冬時節(jié)，6臺橘紅色岸橋在小集作業(yè)區(qū)沿碼頭一字排開，堆場上6臺軌道吊已全部就位。這些鑲嵌著振華重工標識的“世界貿(mào)易之臂”，在小集作業(yè)區(qū)開港后，將助力河南省首個百萬級專用集裝箱碼頭“通江達海、貨運全球”。
